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제목 | 취업시장의 변화에 대하여 |
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등록일 | 2024.06.05 |
1. 코로나 이전 LCC가 급속도로 팽창하고, 국내 조종사들이 중국 항공사에 다수 취업하던 시기 - 국내 항공사 기장 및 부기장의 부족으로, 기장 : 국내 이직이 활발하고, 이직 시 정착금을 받고 이직 부기장: 이직 시, 기장승급훈련 입과를 약속 받고 이직 이에 따라 신입 부기장 소요가 증가하고, 항공사별 최소 시간만 채우면 항공사 입사 ( 서류 심사 후, 필기+구술+기량+면접을 종합하여 합격 및 불합격 결정) 2. 코로나 시기 - 항공사 노선 감소에 따라 운항 승무원 소요 급격히 감소 - 이미 취업한 훈련 대기 자원들 훈련 취소 및 퇴사 - 일부 항공사 경영난 발생으로 운항 중지 혹은 폐업 수준 도달 - 중국 항공사도 동일한 타격을 받아 국내 실직 운항 승무원 대거 발생 3. 코로나 이후 - 각 항공사는 코로나로 인한 경영난을 경험하여 항공기 도입 및 노선 확대 결정에 신중을 기함(소극적) - 코로나 시기에 실직한 운항 승무원을 채용함에 따라 신규 승무원 항공사 취업 경쟁률 증가 - 서류 심사 후, 필기 - 구술 - 기량 - 면접 순으로 진행하여, 각 단계에서 불합격 하면 다음 단계로 진행도 못하는 상황이 됨. 4. 어떻게 대처할것인가? - 한항전처럼 쳬계화된 전문기관에서 비행훈련을 받음으로 각 훈련 단계 별 자신의 지식 및 기량이 단계- 단계를 거치면서 계속 보강되고 향상될 수 있도록 하는 것이 중요 - 자가용 훈련부터 비행관련 지식을 활용하여 브리핑, 비행, 디브리핑을 함으로써 비행관련 지식 습득 및 활용을 습관화하여 전문가로서의 역량을 강화하고 항공사 필기 및 구술에 대비 - 암기식 공부로 필기를 합격하더라도 원리를 이해 못하고 충분한 지식을 습득하고 있지 않으면 구술에서 꼬리에 꼬리를 무는 질문에 답변을 하지 못해 탈락하게 됨. - 각 항공사 별 필기 구술 기출문제를 수집하여 경향성을 파악하고 비행관련 매뉴얼을 활용하여 정답을 찾아내는 과정을 통하여 자신의 지식 역량을 향상시킴. ** 서류 작성 및 면접 준비 시, 채용경험이 많은 훈련원장을 최대한 활용하여 도움을 받으시기 바랍니다. ** 항공사 통합에 따른 입사 최소시간 변화를 고려하여 자신의 플랜을 세우시기 바랍니다. 예) 현재 입사기준 시간이 300시간이라도 통합이 되면 1000시간으로 증가 될 수도 있음 (누구도 확신할 수 없는 사항이나, 당사자들은 반드시 고려를 해야하는 사항임)
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